培訓現(xiàn)場

  通過三菱技術人員的技術培訓，知曉了此壓縮機設計和使用工況下的一些注意事項：

  1） 壓縮機并聯(lián)制冷系統(tǒng)的排氣和吸氣管路通過優(yōu)化排布，可有效減輕壓縮機管路振動，避免應力過大造成管路開裂和共振導致的噪音的增大。

  2） 知曉了如何控制兩臺壓縮機加載或加載時應將先運行的一臺壓縮機頻率降較低時才可啟動加載另一臺并聯(lián)壓縮機，這樣可以使后啟動的壓縮機在吸排氣壓差較小的情況下正常運行，避免過載和大電流啟動。

  3） 每臺并聯(lián)壓縮機的排氣和吸氣管路上加裝卸載電磁閥，通過有效控制可使壓縮機在無壓差情況下，使其低負載啟動；停止時能有效平衡高低壓差，防止壓縮機由于高壓差導致反沖損傷。

  4） 并聯(lián)的每臺壓縮機都建議要單獨安裝回油平衡管，使兩臺壓縮機油量均衡，避免運行時兩臺壓縮機一臺油量多另一臺供油不足，導致缺油損壞。

  5） 還有壓縮機曲軸箱預熱處理、油管和吸氣管的消音器 等的設計指導事項。

  總結(jié)：對于售后部門今后處理有關壓縮機故障起到了拓寬思路、多維度判斷問題，以及如何維修整改提供了借鑒方案。希望從這次的三菱壓縮機技術培訓中總結(jié)以往工作中的不足，優(yōu)化和完善產(chǎn)品服務預案，提升自我，更好地為客戶提供貼心周到的服務。

供稿：顧建軍 審核：葛美才